УПВЦ цев такође има малу тежину. Предност погодног транспорта. Удео УПВЦ цеви је око 1,4 (удео цеви од ливеног гвожђа је око 7,4), што је једна-петина тежине цеви од ливеног гвожђа. УПВЦ цев може уштедети трошкове транспорта 1/10-1/5 у поређењу са цевима од ливеног гвожђа. Његова конструкција за транспорт, утовар и истовар је веома погодна. Окружење за изградњу водоводних цевовода је често тешко, а градилиште је блатњаво. Најидеалније би било смањити интензитет рада радника и скратити рок изградње. УПВЦ цев може да оствари овај идеал. УПВЦ цеви су мале тежине и могу се померати ручно током инсталације, углавном без машина. На пример, ДН200 УПВЦ цев дужине 6м има властиту тежину од око 55Кг, док цев од ливеног гвожђа истог пречника и дужине има своју тежину од 304Кг. УПВЦ цев може да носи једна особа током уградње, док цев од ливеног гвожђа захтева три особе или машине да испусте цев, што у великој мери смањује. Ово побољшава радни интензитет радника и штеди радно време и трошкове изградње.
Методе повезивања УПВЦ цеви укључују прикључак гуменог прстена, лепљиву везу и прирубнички прикључак. Ови типови прикључака се могу инсталирати директно у цевни ров без копања још једне радне јаме, и нема потребе за коришћењем уљане конопље или експандираног цемента за повезивање. Можете користити ручну дизалицу или руку да ставите гумени прстен на крај прикључка цеви и убаците га директно у лежај. У устима, дубина уметања може се одредити ознаком на крају цеви.
